Novembra lani sta Direkcija RS za vode (DRSV) in Mestna občina Celje (MOC) podpisali pogodbo z družbo VOC kot vodilnim izvajalcem protipoplavnih ukrepov na območju Polul, ki vključujejo tudi gradnjo novega mostu na Polulah. Projekt, ki ga bo VOC izvajal skupaj s partnerjema, družbama Kolektor CPG in Hering, je financiran iz sredstev načrta za okrevanje in odpornost ter predstavlja enega ključnih korakov pri zmanjševanju poplavne ogroženosti v Celju. »Gradnja novega mostu bo zagotovila boljši hidravlični pretok visokih voda reke Savinje, kar bo predstavljalo večjo zaščito prebivalcev in njihovega premoženja pred poplavami. Hkrati bo projekt izboljšal prometno infrastrukturo in povezovanje lokalne skupnosti. Nov most, dolg 110 metrov, bo prečkal Savinjo pod pravim kotom in bo brez podpornih stebrov v rečni strugi, kar bo omogočilo nemoten pretok visokih voda. Na mostu bosta dva vozna pasova ter ločena površina za varno prečkanje kolesarjev in pešcev. Projekt vključuje tudi rekonstrukcijo ceste na levem bregu Savinje v dolžini 615,5 metra ter umestitev krožišča na desnem bregu,« je že lani ob podpisu pogodbe pojasnila Urška Hočevar, vršilka dolžnosti direktorja DRSV. Vrednost projekta skupaj z gradnjo mostu in drugimi vodnogospodarskimi ukrepi znaša 14,3 milijona evrov (z DDV). Ob tem ni nepomembno, da je občina Celje pri projektu aktivno sodelovala in pomagala pri pridobivanju projektne dokumentacije, izpeljala je tudi javno naročilo.
Novi most in krožišče
»Novi most na Polulah je za Celje izjemnega pomena. Ne le zaradi izboljšanja poplavne varnosti, temveč tudi kakovosti življenja občanov v tem delu Celja in na območju Zagrada. Most na Polulah od poplave avgusta 2023 ni bil več primeren za prevoz težjih vozil, zato je gradnja novega mostu nujna,« poudarja celjski župan Matija Kovač. Poleg gradnje mostu bodo delno prestavili tudi lokalno cesto na levem bregu Savinje, hkrati pa bodo na desnem rekonstruirali državno cesto Celje–Laško in nanjo umestili krožišče, kar bosta skupaj financirali Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) in celjska občina, ki je v proračunu za to zagotovila 800.000 evrov. »Bo pa krožišče zgrajeno tako, da bo priključek na cesto z mostu precej višji, zato bo to zahteven in obsežen gradbeni poseg, ki ga je treba opraviti sočasno,« pravi Kovač. Projekt dodatnih ukrepov za zmanjševanje poplavne ogroženosti v občini Celje zajema še vrsto drugih aktivnosti, med drugim tudi zamenjavo mostu čez Voglajno pri Topru, česar se bodo lotili šele, ko bo končan most na Polulah, ter izvedbo vodnogospodarskih ureditev na petih ključnih vodotokih: Ločnici v Zagradu, potoku Dajnica, potoku Koprivnica s pritoki, Voglajni in Savinji. Ti ukrepi bodo zagotovili boljšo poplavno zaščito za več kot dva tisoč prebivalcev in znatno zmanjšali tveganje poplav na območjih, ki jih običajno prizadenejo stoletne visoke vode. Se pa v Celju ne slepijo, saj vedo, da bo imela ključno vlogo pri zagotavljanju večje poplavne varnosti gradnja suhih zadrževalnikov v Savinjski dolini, ki bi pred stoletnimi vodami zaščitili vso regijo. Tem pa nekateri, zlasti nekateri hmeljarji, še vedno nasprotujejo.
Na levi strani Savinje zapore
Projekt mora biti končan do sredine prihodnjega leta, kar pomeni, da bo občasno prihajalo do zastojev, občasno pa bodo potrebne tudi zapore. A ne na državni cesti, pač pa na levem bregu Savinje, v smeri Zagrada in Tremerij. »Prva popolna zapora bo trajala od 25. marca do 7. aprila, v nadaljevanju pa sta predvideni še dve popolni zapori, ena za približno 14 dni in druga za mesec dni,« napoveduje Alen Obrez s celjske občine. V času popolne zapore bodo osebna vozila preusmerjena na obvoz, ki bo urejen enosmerno v smeri Celje–Zagrad in obrnjeno. Na določenih odsekih bo promet potekal dvosmerno, a bo urejen s semaforjem ali ročnim usmerjanjem, poskrbljeno bo tudi za varnost pešcev. »Javni potniški promet in šolski avtobusi bodo vozili po obvozni poti prek državne kolesarske poti. Na zahodni strani v Celju in vzhodni pri Tremerjah bodo promet urejali reditelji, ki bodo skrbeli za varnost vseh udeležencev v prometu,« pojasnjujejo na MOC.
