V šestdesetih letih minulega stoletja je bila motorizacija v Jugoslaviji v polnem razmahu. Zato ne čudi, da so se med novicami pogosto znašle informacije o gradnji cest, predorov, novih modelih avtomobilov in cenah goriv. Del tega razcveta je bila tudi gradnja bencinskih črpalk, ki so jih načrtovali najboljši arhitekti.
Bencinski servis ob Tivolski cesti, ki še vedno deluje, je denimo zasnoval Edvard Ravnikar, črpalko na drugi strani, za katero so ostali le obrisi, pa je projektiral Milan Mihelič. Črpalko na Tržaški cesti ob tovarni Ilirija, ki jo vidimo na Cigličevi fotografiji iz leta 1961, je načrtoval Martin Živič. Načrte zanjo je naredil leta 1952, v sodobnosti pa je vpisana na seznam kulturne dediščine. Objekt je tako ohranjen v skoraj nespremenjeni podobi, a spremenil se je svet okoli njega.
