Luksuz. Zagotovo gre za enega bolj »raztegljivih« pojmov, za besedo, ob kateri različni ljudje pomislimo na različne stvari. Najbanalnejši primer: oni dan, v obdobju prve prave letošnje vročine, smo žejo želeli potešiti s kozarcem hladne vode, zato smo pustili, da malce dalj časa teče iz pipe, da bi bila karseda mrzla. Pa nas je prešinilo, kako dobesedno v nič tako odteče na litre in litre pitne vode, ki bi bila za nekoga na drugem koncu sveta, ki do nje prav zares nima dostopa, popoln luksuz. In ne, sploh ne gre za skrajen primer, temveč realnost današnjega sveta; je pa res, da se ob taki vrsti pojmovanja luksuza drugi zdijo precej manj pomembni.
No, če preidemo na malce svetlejše teme – tudi pri avtomobilih je luksuz za vsakega nekaj drugega. Za nekoga je tako že, če si lahko privošči poceni rabljenega štirikolesnika in vanj brez težav natoči gorivo, za drugega pa, da se naokoli prevaža z najnovejšimi in najdražjimi avtomobili. Če pojem malce razširimo in hkrati zožimo na Slovenijo – dobro se še spominjamo, in niti ni tako dolgo od tega, ko se je zdel prevoz s taksijem pri nas za marsikoga milo rečeno luksuz, danes pa se zanj odloča čedalje več ljudi, tudi zato, ker se večkrat splača tudi cenovno. Še »huje« je bilo z najemom avtomobilov, morda bolj poznanim kot »rent-a-car«. A s potovanji v bolj oddaljene turistične kraje se je tudi to spremenilo in danes je že pri lepem delu tistih, ki na dopust potujejo z letalom, poleg rezervacije prenočišča in letalskih kart najem avtomobila prva skrb. Da ta ne bi prinesla dodatnih, resnih skrbi, se je pametno držati nekaterih koristnih nasvetov.
Pozorni bodite na dodatne stroške
Tudi pri najemu avtomobila znane mednarodne verige zagotovo prinašajo nekakšno zagotovilo in s tem mirnost, kar pa še ne pomeni, da se vam tudi pri njih ni treba temeljito prepričati, kaj boste za svojo ceno v resnici dobili. Še manj to pomeni, da se morate manj ali neznanih ponudnikov, ki delujejo večinoma lokalno, izogibati. Pomeni le to, da je takrat na mestu dodatna previdnost, da ob morebitnih nevšečnostih ne bi bilo nepričakovanih stroškov, ki so hitro lahko tudi zelo visoki. Temeljno pravilo je, da za manj denarja dobite manjši, manj zmogljiv in slabše opremljen avtomobil, sicer pa v zadnjih letih pri najemu avtomobila večina ponudnikov ne komplicira preveč – obvezni so »le« veljavna vozniško dovoljenje in osebni dokument ter kreditna kartica s primernim kritjem. Ponekod lahko tako avto najamete že dan po pridobitvi vozniškega dovoljenja, medtem ko nekateri ponudniki zahtevajo, da ima najemnik tega že vsaj leto dni. Pri nekaterih dražjih, močnejših, luksuznih in športnih avtomobilih medtem za pogoj večkrat postavijo dopolnjeno določeno starost (21, 23, 25 ali celo 30 let) ali v primeru nižje zahtevajo doplačilo.
Na morebitna doplačila je tudi sicer nujno biti pozoren, saj se morebitni dodatni stroški hitro lahko seštejejo v precej visoke zneske, zato ponudnika nikdar ne izberite le na podlagi osnovne cene in modela avtomobila, ampak bodite pozorni tudi na to, kaj vse je v ceno vključeno – posebej to velja takrat, ko rezervacijo opravite po spletu, nato pa ob prevzemu vozila ugotovite, da vas čakajo številna doplačila. »Morebitni dodatni stroški pogosto obsegajo tudi stroške cestnin, denimo poseben pavšal za avtocestno nalepko, sprotno plačilo elektronskega cestninjenja in podobno, dodatke za izposojo na letališču ali drugih posebnih mestih, poleg za mlajše voznike je večkrat treba doplačati tudi za starejše od 65 let, pa za dodatno opremo, kot so otroški avtosedež, strešni prtljažnik ali kovček in podobno,« opozarja Boštjan Okorn iz Zveze potrošnikov Slovenije.
Posebej svetuje skrbno branje in seznanitev z vsemi splošnimi pogoji najema, vključno z drobnim tiskom: »Pozorni bodite tudi na podrobnosti, povezane z reševanjem morebitnih težav, kot so okvare, nesreče ali kraja, in na možnost, da je ponudnik dosegljiv 24 ur na dan. Še zlasti, če se nameravate peljati dlje, bodite pozorni na morebitno omejitev količine dnevno prevoženih kilometrov. Prevladuje sicer ponudba z neomejeno prevoženimi kilometri, a pri cenejših najemih, predvsem pri manjših avtomobilih, je kilometrska omejitev še vedno aktualna. Pri najemu električnega avtomobila bodite pozorni na določila glede njegove napolnjenosti ob vračilu. Marsikdaj zahtevajo vsaj 75- ali celo 80-odstotno napolnjenost, tako da je pred vračilom skoraj nujno treba obiskati polnilno postajo. Če bo baterija preveč prazna, boste večinoma morali dodatno plačati. Zelo pomemben del najema je tudi zavarovanje. Res je, da to lahko konkretno vpliva na končno ceno najema, a še precej višji so lahko stroški, če se z avtomobilom kaj zgodi. Zato skrbno preverite, kaj vključuje zavarovanje, po potrebi pa o vsem skupaj povprašajte uslužbenca v poslovalnici.«
Avto dobro pregledamo
Kot še svetuje Okorn, ob prevzemu avtomobila z uslužbencem temeljito preverite stanje avtomobila: pozorni bodite na morebitne praske, odrgnine in druge poškodbe, označite jih na posebni skici, ki je del prevzemnega zapisnika. Avtomobil naj bo opran, očiščena mora biti tudi notranjost, še zlasti steklene površine, in ne sme biti zakajen. »V nasprotnem primeru zahtevajte drugega! Pozorni bodite tudi na pnevmatike, te morajo biti na vseh štirih kolesih enake in z zadosti profila. Če po prevzemu med vožnjo zaznate napake, denimo nedelujočo ali slabo delujočo klimatsko napravo, slabe zavore, zatikajočo se ročico menjalnika in podobno, se vrnite in zahtevajte, da napake odpravijo ali vam avtomobil zamenjajo. Tudi med uporabo bodite pozorni na stanje avtomobila in o kakršnih koli nepravilnostih takoj obvestite najemodajalca,« svetuje Boštjan Okorn in kot zadnjo »točko previdnosti« navede še vračilo avtomobila. Tudi takrat po možnosti z uslužbencem preverimo stanje avtomobila, ob vračilu zunaj delovnega časa pa za vsak primer fotografiramo najbolj izpostavljene dele in stanje števca, s čimer lahko dokazujemo, da z avtomobilom ob vračilu ni bilo nič narobe.
Če rezervacij po spletu nismo vešči ali jih ne maramo iz kakšnih drugih razlogov, pa bi imeli radi avto v tujini rezerviran vnaprej, vam na pomoč sicer lahko priskočijo tudi ponudniki mednarodnih verig v Sloveniji, ki delujejo v večini držav po Evropi in svetu. »Da, nekateri se obrnejo tudi na nas in pomagamo jim pri vseh morebitnih informacijah, ki jih potrebujejo za najem v tujini,« nam je povedala Suzana Drobnjak, vodja rezervacijskega centra pri enem takšnih ponudnikov, Sixt Slovenia, in dodala, da so medtem pri nas večji del njihovih strank tujci, ki prihajajo na dopust v Slovenijo: »Poleg njih vozila najamejo tudi poslovneži iz tujine in različna slovenska podjetja, največ povpraševanja pa je po manjših in srednjih vozilih. Tudi zanimanje za električna vozila pri nas raste iz leto v leto.«
Ko smo že pri električnih vozilih: marsikdo se nakupa takšnega avtomobila otepa predvsem zaradi strahu pred ne dovolj velikim dosegom in morebitnimi zapleti na daljših poteh zaradi tega. Čeprav je ta strah večinoma neutemeljen, ga je treba razumeti, pri čemer se kot rešitev ponuja prav najem avtomobila. Dejstvo namreč je, da se večina na daljše poti odpravi enkrat, dvakrat na leto. Če nas je takrat strah, da bi z električnim avtomobilom obstali na cesti, je zato možnost tudi najem klasičnega avtomobila, medtem ko 99 odstotkov vsakodnevnih voženj še vedno opravimo s svojim, električnim. Če seveda vse skupaj le ni prevelik luksuz …
